2026-01-10
Perdagangan antara China dan Amerika Serikat terus menjadi salah satu koridor perdagangan global yang paling penting. Terlepas dari pergeseran dalam rantai pasokan global, China tetap menjadi pusat manufaktur utama bagi importir AS di berbagai industri seperti barang konsumen, elektronik, furnitur, pakaian, dan produk industri.
Pada tahun 2025, semakin banyak bisnis yang memilih pengiriman laut China–AS dengan DDP (Delivered Duty Paid) sebagai solusi pengiriman yang andal, hemat biaya, dan terkontrol risikonya. Artikel ini menjelaskan mengapa pengiriman laut mendominasi logistik China–AS, bagaimana pengiriman DDP bekerja, dan mengapa hal itu selaras sempurna dengan lingkungan perdagangan saat ini.
Pengiriman laut China–AS DDP berarti pengirim barang atau pengirim menangani seluruh proses logistik, termasuk:
Pembersihan ekspor di China
Pengiriman laut internasional
Pembersihan bea cukai AS (双清)
Bea masuk dan pajak (包税)
Pengiriman dari pintu ke pintu di Amerika Serikat
Bagi importir, hal ini menciptakan pengalaman pengiriman yang sederhana dan lengkap tanpa perlu mengelola pialang bea cukai, pembayaran bea, atau dokumentasi yang rumit.
China terus menawarkan keuntungan yang tak tertandingi dalam:
Kapasitas produksi
Kematangan rantai pasokan
Efisiensi biaya
Sebagian besar barang yang diekspor dari China ke AS adalah kargo komersial bervolume tinggi, yang menjadikan pengiriman laut sebagai metode transportasi yang paling logis. Pengiriman udara terlalu mahal untuk pengiriman yang besar atau berat.
Dalam iklim ekonomi saat ini, bisnis berada di bawah tekanan untuk mengendalikan biaya logistik. Dibandingkan dengan pengiriman udara, pengiriman laut China–AS menyediakan:
Biaya per unit yang lebih rendah
Penetapan harga yang stabil untuk pengiriman massal
Margin yang lebih baik bagi importir dan penjual
Bahkan dengan fluktuasi tarif pengiriman, pengiriman laut tetap menjadi pilihan yang paling ekonomis untuk perdagangan China–AS.
![]()
Penegakan bea cukai AS menjadi semakin ketat, terutama untuk pengiriman dari China. Tantangan umum meliputi:
Kesalahan pengajuan ISF (10+2)
Kode HS yang salah
Deklarasi yang dinilai terlalu rendah
Dokumen kepatuhan yang hilang
Dengan pengiriman laut DDP, pengirim barang profesional mengelola seluruh proses pembersihan bea cukai, secara signifikan mengurangi risiko penundaan, inspeksi, atau penalti.
Salah satu hal yang paling menyakitkan dalam perdagangan internasional adalah biaya yang tidak terduga. Pengiriman DDP memecahkan masalah ini dengan menawarkan:
Satu harga total
Bea masuk dan pajak sudah termasuk
Tidak ada biaya kejutan di tujuan
Bagi importir, terutama penjual Amazon FBA dan UKM, DDP memberikan kepastian biaya, membuat perencanaan harga dan inventaris menjadi jauh lebih mudah.
Pengiriman laut China–AS mendukung:
FCL (Full Container Load)
LCL (Less than Container Load)
Fleksibilitas ini memungkinkan bisnis untuk mengirimkan segala sesuatu mulai dari pesanan percobaan kecil hingga kontainer penuh secara efisien.
Dibandingkan dengan pengiriman udara, pengiriman laut menawarkan:
Penjadwalan yang lebih dapat diprediksi
Paparan yang lebih sedikit terhadap lonjakan tarif yang tiba-tiba
Ketersediaan kapasitas yang lebih baik
Pada tahun 2025, banyak importir memprioritaskan keandalan daripada kecepatan, terutama untuk kargo yang tidak mendesak.
Pengiriman DDP bekerja paling baik dengan pengiriman laut karena memungkinkan pengirim barang untuk mengontrol:
Pemilihan pelabuhan
Waktu pembersihan bea cukai
Pengiriman darat
Hal ini menciptakan proses logistik ujung ke ujung yang lebih lancar.
![]()
Pelabuhan utama AS seperti:
Los Angeles / Long Beach
New York / New Jersey
Savannah
Houston
beroperasi lebih efisien daripada periode gangguan sebelumnya. Pengirim barang sekarang menggunakan perutean pelabuhan yang fleksibel untuk mengurangi risiko kemacetan.
Dengan ketidakpastian global yang sedang berlangsung, banyak bisnis beralih dari pengiriman udara ke pengiriman laut DDP untuk mencapai:
Biaya logistik yang lebih rendah
Perencanaan inventaris yang lebih baik
Pengurangan risiko operasional
| Faktor | Pengiriman Laut DDP | Pengiriman Udara |
|---|---|---|
| Biaya | Rendah | Sangat Tinggi |
| Volume | Kapasitas besar | Terbatas |
| Terbaik untuk | Pengiriman komersial | Kargo kecil yang mendesak |
| Pengendalian risiko | Tinggi dengan DDP | Pengendalian biaya rendah |
Untuk sebagian besar pengiriman China–AS, pengiriman laut dengan DDP menawarkan nilai keseluruhan terbaik.
![]()
Perkiraan waktu berlayar:
China ke Pantai Barat AS: 15–25 hari
China ke Pantai Timur AS: 30–40 hari
Meskipun pengiriman laut membutuhkan waktu lebih lama daripada pengiriman udara, penghematan biaya yang signifikan menjadikannya pilihan yang disukai untuk sebagian besar bisnis.
Metode pengiriman ini ideal untuk:
Importir tanpa pialang bea cukai AS
Penjual Amazon FBA
Pembeli B2B
UKM dan importir AS pertama kali
Perusahaan yang mencari biaya pendaratan tetap
Saat memilih mitra, carilah:
Pengalaman yang kuat dalam jalur perdagangan China–AS
Penetapan harga DDP yang transparan
Jaringan operator dan bea cukai yang andal
Kemampuan untuk menangani kargo FCL, LCL, dan FBA
Komunikasi dan pelacakan yang jelas
Pengirim barang profesional mengubah pengiriman internasional yang kompleks menjadi proses yang lancar dan dapat diprediksi.
Pada tahun 2025, pengiriman laut China–AS dengan DDP tetap menjadi solusi logistik paling cerdas bagi bisnis yang mencari efisiensi biaya, kepatuhan, dan stabilitas. Pengiriman laut terus menjadi tulang punggung perdagangan China–AS, dan dengan layanan DDP, importir dapat menikmati operasi yang disederhanakan dan biaya yang terkendali.
Untuk perusahaan yang melakukan pengiriman antara China dan Amerika Serikat, memilih pengiriman laut bukan hanya keputusan transportasi—ini adalah keuntungan strategis.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami